生鲜新零售——盒马开启供应商淘汰赛
据悉，盒马宣布成立新品牌孵化中心——“盒马X加速器”，打通新零售系统的商品研发、供应链支持、营销推广等内外部资源，为有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化和加速以及战略投资，侯毅表示，随着盒马X加速器的诞生，今年下定决心要批量淘汰一大批供应商。此外，北京“盒马X会员店”将在6月18日开出。
在盒马放出一张轮胎图案的发布会宣传图后，外界一度解读为其或将造车。答案终于得以揭晓：不造车，搞“加速器”。5月31日，盒马在鲜美生活趋势发布会上宣布成立新品孵化中心“盒马X加速器”，打通投融资、商品研发、供应链支持、营销推广等内外部资源，为有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化、加速以及战略投资。盒马总裁侯毅当众表示，随着盒马X加速器的诞生，盒马今年下定决心要批量淘汰一批大批供应商。这意味着，在不停地尝试新业态后，盒马的商品供应商“淘汰赛”正式开启。
从改变新年零售到改变供应商
盒马X加速器是干什么的？简单来说，就是商品的新品牌孵化器。
三年前，盒马提出新零售供应商1.0战略，改变的是盒马。当时盒马表态，对于供应商，盒马不收取任何费用，包括进场费、通道费、店庆费、条码费等等。此举一度被视为对传统超市和供应商关系的挑战。
在三年的实践过程中，盒马滋生了新的欲望，想要让供应商为其量身定做一套“盒马体系”，但毫无疑问，举步维艰。“一方面采购不坚决，不愿意放弃采购费，一方面很多人不愿意改变现状。”侯毅直言，想要挑战传统的零供体系，并不是一件简单的事情。
三年后的现在，基于新零售供应商2.0版本，盒马推出盒马X加速器，意味着其正式开启供应商“淘汰赛”。“随着盒马X加速器的诞生，今年下定决心要批量淘汰一批大供应商。”侯毅表示：“从我们自己经营的情况来讲，我们目前真正意义上赢得了消费者的认同，赢得了实体零售业全面向互联网竞争的能力。但由于我们供应商不合理的渠道管理，造成了今天零售业全面落后的局面。所以今天，我要决心淘汰一些供应商。如果愿意走就和我们一起走下去，如果不合理，哪怕是第一名的供应商也要淘汰。当然，如果采购不好，也要换采购。”
新零售中新的消费趋势引领新变革
供应商“淘汰赛”的开启，意味着盒马要对自己的商品力进行一场全新的变革。这场商品“地震”的根本原因在于新消费趋势的变化。
盒马联合罗兰贝格发布的《2021鲜美生活新趋势：食品行业白皮书》显示，我国食品饮料市场的发展趋势呈现出丰富性、便捷性、标准化的特点。基于盒马线上线下的消费数据，分析新消费现象背后的五个消费升级方向，并提出短保日日鲜、植物基替代、小白下厨房等十个新趋势。该白皮书还认为，新冠肺炎疫情后加速发展的餐饮零售化也是一片新蓝海。
零售讲究人货场
在人的方面，如今消费者已经成长起来，对于健康的关注、对于自己喜好的关注会变得更加强烈，愿意为吃得好买单。在货的方面，目前，供需不匹配的情况在加速变化。消费者需要大量的商品，但新零售中大部分商品还停留在追求便宜、降低成本的阶段，已经不适应如今的消费需求了。大量本土快消品的兴起、国货崛起正是迎合了时代。而消费者愿意选择的互联网渠道，快速解决了消费者找到好商品的问题，也使好商品快速达到消费群体，这些场的变化是今天零售业变革的主要动力。”侯毅表示，盒马在为新时代做着努力，“新消费时代，所有的商品都值得重新做一遍”。
因此，盒马宣布成立新品孵化中心“盒马X加速器”，这是盒马供应链建设的新环节。“近年来我们发现很多新锐品牌脱颖而出，但有更多品牌有很好的产品基础，却缺乏对消费者的理解，或者被高昂的渠道成本和流量获取成本‘劝退’，盒马希望通过资源开放，与这些合作伙伴一起，为消费者打造更多优质、独特的商品。”侯毅表示。
据悉，盒马要做孵化平台，核心目标是打造以盒马为中心的新零售商品生态链：从研发到上市销售到不断迭代优化的全链路生态系统。从单体作战到舰队作战，升级盒马的商业模式与核心竞争力，形成类似苹果的App开发者生态圈。
生鲜电商和社区团购的冲击下新零售的零售商也在全力奔跑
不过，盒马面对的市场竞争环境并不简单。除了生鲜电商和社区团购的冲击外，在自有品牌赛道上，众多零售商也在全力奔跑。最近家乐福、永辉超市、华联超市等都传出入局会员店的消息，这意味着它们将和盒马X会员店同台竞争，在供应链建设能力上正面对抗。盒马此次推出的盒马X加速器新战略，能否成为其突围的杀手锏，有待市场和时间的检验。
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